山名

私自身、事務職希望といってもじっと座っていたいほうではないので、そのアクティブな雰囲気は合っているかもしれません。電話でお話しするのも好きですし。

隅坂

でも、ドライバーさんとはどんなやりとりがあるんですか？ ドライバーさんとの付き合いが難しいのかなと、少し不安も感じます。

山名

私も漠然とですが、事務員とドライバーさんの仕事は全く別々の仕事と思っていました。でも、結構日常的にやりとりがありそうですね。研修を受け始めたばかりで、ドライバーさんとはまだ知り合う機会も持っていません。いつ会うんですか？　

岩根

実際にドライバーさんとのやりとりが生まれるのは、研修終了後に正式に配属されてからですね。

中原

ドライバーの人って基本的に皆さん明るい性格です。新人だなと思ったら向こうから声を掛けてくれるから、自然に関係が生まれていく感じ。心配はいらないですよ。

岩根

荷物についてお客様から問い合わせが入ると、どのドライバーさんが持っているかパソコンで分かります。それで連絡を取る。そのやりとりをしていくうちに名前と顔が一致していきますね。

中原

ドライバーさんとの関係は大事です。現場で仕事に就いたら、日頃からきちんと挨拶をしたり、コミュニケーションを取るようにしたほうがいいですね。優しい人が多いから「よし、なんとかしてあげるよ」と言ってくれることが多くて、頼もしいですよ。

お客様のための様々な手配が「ありがとう」の
言葉になって返ってくる。

隅坂

今までこの仕事をしてよかったと思ったことはどんなことですか？

岩根

これが一番と言えるような大きなことがあったわけではないけれど、やはりお客様から「ありがとう」と言われた時はうれしいですね。お客様から電話でこうしてほしいという依頼があって、自分でいろいろ手配してそれが叶えてあげられた時、そしてお礼を言われた時。やってよかった、この仕事でよかったという気持ちになります。

中原

私は倉庫の業務に就いていた時期が割に長くて、お客様を2、3社持って出荷を担当していました。倉庫で荷物を保管し、お客様からのオーダーに沿って必要な荷物を選別してラベルを貼って出荷するという仕事です。お客様の都合で緊急の出荷依頼も入りますが、その時は応援を要請して対応します。後でお客様から「今日はありがとう」と言われることがあり、その時は頑張ってよかったなと、思いますね。お客様の要望には、とにかくできる限り応えるというのが会社の基本です。自分だけの力では難しいと思ったら、上司や先輩に声を掛け、知恵を借りてなんとか方策を考えていくようにします。

隅坂

資格の取得も考えていますか？

岩根

物流業界にいる以上、運行管理者の資格は取りたいですね。

中原

衛生管理者の資格取得も会社から勧められますね。私はまだ両方とも取っていないけれど､早めに取得するつもりです。それから、今、営業係になってまだ1年経っていない段階で、お客様のところにもなかなか行けないのですが、時間をつくってもっと行きたいと思っています。岩根さんも言っていたけれど、営業係は、到着係や発送係の仕事はもちろん、物流のすべてを知っていなければお客様と話ができないし、提案もできません。もっと業務についての勉強をしたいと思っています。

岩根

私が入社した時は、一週間ごとに係を変わって研修を続け、やがてそれが2週間ごとになり１カ月ごとになってだんだん深く覚えていくというスタイルでした。実際に現場に配属されたのは12月なので、約8カ月間が研修です。研修の間は、とにかく分からないことは係の先輩や上司に、何でも聞いて覚えていくことですね。その点は決して遠慮しないこと。質問されて嫌な顔をするような人はいません。みんな、もういいですっていうくらい教えてくれるから（笑）。

中原

一人で抱え込まないということが大切かもしれません。分からないことをそのままにしたり､お客様から電話で受けたお問い合わせに対して曖昧なままにしたりしないこと。周囲に協力を仰いだり、上司に相談してアドバイスを受けながら進めることですね。

岩根

新人がお客様からの電話などで困っていたら雰囲気で分かる。その時はフォローしてあげたいとみんな思っていますから。　

山名

頼もしいお話で安心できました。もちろん甘えないようにして早く一人前にならないと。