運輸安全マネジメント実施概要
輸送の安全に関する基本的な方針
「安全、安心の確立はわが社の基本である」
掲示ポスターを各事業所の見えやすい場所に掲示しています。
輸送の安全に関する目標及びその達成状況
令和5年度目標
安全を最優先し、交通弱者にやさしい運転の実践
達成状況
自動車事故報告規則第二条に規定する事故の削減および、死傷事故に繋がる恐れのある交差点・追突事故の削減強化に取組みました。
令和6年度目標
法令、社内の基本ルール厳守と安全確認
自動車事故報告規則第二条に規定する事故に関する統計
令和5年度の自動車事故報告書提出実績 14件
| グループ会社別件数 | |
|---|---|
| 福山通運 | 3 |
| 北海道福山通運 | 1 |
| 南東北福山通運 | 2 |
| 東京福山通運 | 1 |
| 近畿福山通運 | 1 |
| 山陰福山通運 | 2 |
| 南九州福山通運 | 1 |
| 福山エクスプレス | 2 |
| ジェイロジスティクス | 1 |
| 合計 | 14 |
| 事故類型別件数 | |
|---|---|
| 転覆 | 1 |
| 転落 | 1 |
| 路外逸脱 | 0 |
| 踏切 | 0 |
| 火災 | 0 |
| 衝突 | 5 |
| 死傷 | 2 |
| 飲酒等 | 0 |
| 健康起因 | 2 |
| 救護違反 | 0 |
| 交通障害 | 0 |
| 車両故障 | 0 |
| その他（薬物使用等） | 0 |
| 被害 | 3 |
| 合計 | 14 |
輸送の安全に関する重点施策
具体的数値目標
- なくそう 交差点事故 アンダー30作戦
- なくそう 追突事故 アンダー30作戦
- なくそう 構内事故 アンダー300作戦
重点運動
- 指差し呼称実施の義務化（交差点事故防止）
- ハイビームとロービームの切り替えの義務化（夜間追突事故防止）
- 後退前の下車確認、車両一周確認の義務化（構内事故防止）
輸送の安全に関する組織体制及び指揮命令系統
安全管理規程実施要綱「運輸安全マネジメント組織図」によります。
事故・災害等に関する報告連絡体制
安全管理規程実施要綱「事故・災害等連絡体制図」によります。
輸送の安全に関する教育及び研修の計画
管理職教育及び研修
社内管理職研修の中で「輸送の安全を確保するための教育」を実施します。
ドライバー教育及び研修
-
地区・グループ会社研修
地区及びグループ会社の車両事故撲滅指導委員長が中心となり、地区・グループ会社単位で、初任運転者及び事故惹起者の教育を行います。
- 店所教育及び研修
国土交通省告示１３６６号に基づく運転者教育を年間計画に従って実施します。
運行管理者、整備管理者の教育及び研修
各公的機関において開催される研修に参加し、担当者のスキルアップを図ります。
輸送の安全に関する内部監査結果並びにそれに基づき講じた措置
- 各事業所に対して年２回の内部監査を実施しました。
- 安全統括管理者は、重大事故（自動車事故報告規則第２条に規定される事故）、重大な違反が発生した場合、または道路交通法第１０８条の３４による公安委員会からの通知が行われた場合は、臨時内部監査を実施します。
- 内部監査は所定の「安全管理監査報告書」に基づく点検表を用いて監査及び評価を行います。
- 是正措置及び予防措置は、内部監査の結果に基づき改善すべき事項が認められた場合、安全統括管理者から経営トップに報告します。
輸送の安全に関する予算等の実績額
令和5年度実績
| 自動車保険 | 安全啓蒙費用 | 安全機器導入費用 | 安全教育関連費用 | 合計 |
|---|---|---|---|---|
| 200,253 | 14,960 | 166,628 | 807 | 382,648 |
（単位：千円）
令和6年度予算
- 自動車保険
- 安全啓蒙費用（ポスター、ワッペン、運転記録証明、安全運転意識チェック表、社内報、各種運動参加費など）
- 安全機器導入費用（デジタコ、ドラレコ、バックアイカメラ、アルコールチェッカーなど）
- 安全教育関連費用（ＩＳＯ取得関連費用、各種講習会・研修会費用など）